Els problemes amb els components exteriors no sorgeixen sovint durant el muntatge del vehicle, sinó després: el sobreemmotllament de goma a les reixes pot pelar-se o deslaminar-se; els guardafangs poden trencar-se amb l'impacte en temps fred; les tires de segellat poden perdre la seva resistència després d'una compressió prolongada, provocant fuites d'aire o entrada d'aigua; i les fulles d'eixugaparabrises poden començar a xerrar o fer soroll després de només sis mesos d'ús.
Aquests problemes es tradueixen en costos de garantia i compensació, però la causa arrel gairebé sempre es determina en l'etapa de selecció del material.
▍Reixes del radiador: el sobreemmotllament de precisió requereix un farcit complet i una forta adhesió
Les reixes presenten parets primes, llargs camins de flux i estructures intricades. Si un material no té prou fluïdesa, pot provocar un farcit incomplet (plans curts) o un flaix. A més, l'ambient d'alta temperatura de la badia del motor, combinat amb cicles tèrmics repetits, pot provocar que els components de goma suau es pelin o es desprenguin, comprometent tant la qualitat tàctil com la precisió del muntatge.
KESUN EPK7090 (de la sèrie EPK) ofereix un equilibri òptim d'alta fluïdesa, resistència a la calor i resistència a l'envelliment.Presenta poca olor, assegura l'ompliment complet del motlle i proporciona línies d'unió estables. És molt adequat per a sobreemmotllament de PP i components exteriors estructurals, i actualment es troba en una producció massiva estable per a diversos models de vehicles.
▍Guardafangs: la veritable prova és la resistència a la fragilitat a baixa temperatura
Els guardafangs solen estar sotmesos a impactes de grava i exposició al fang i l'aigua. A les regions fredes, els materials estàndard es poden trencar i trencar fàcilment.
KESUN EG80BS (de la sèrie EG-S) està dissenyat per a una duresa extrema i resistència al fred; roman sense esquerdes fins i tot a -45 graus.Amb una resistència a l'impacte excepcional, és adequat per a diverses condicions climàtiques, inclosos els mercats de les regions del nord i les destinacions d'exportació amb climes freds.
▍ Sistemes de segellat: conjunt de baixa compressió, segellat fiable i elasticitat de llarga durada
Les tires de segellat estan subjectes a compressió i flexió constants. Una pèrdua de resiliència -o "conjunt de compressió"- condueix inevitablement al soroll del vent i a les fuites d'aigua.
La sèrie M1 ofereix un conjunt de compressió baixa, una resistència constant i una excel·lent resistència a l'envelliment.Combinant força amb flexibilitat, aquests materials asseguren la tranquil·litat de la cabina a llarg termini i una impermeabilització eficaç. Serveixen com una alternativa provada i d'alt rendiment als materials importats.
▍Esparabrises: la resistència a l'envelliment és fonamental, el rendiment NVH és igualment crític
Un problema comú durant la producció de tires de goma d'eixugaparabrises és la formació de taques de partícules desiguals. Les solucions inclouen ajustar les velocitats de producció, millorar la cisalla del cargol i optimitzar les formulacions de materials.
Les escombretes estan sotmeses a compressió, fricció i degradació ambiental (exposició a l'ozó i als raigs UV). Amb el temps, s'endureixen, desenvolupen esquerdes i, finalment, comencen a xerrar o produir sorolls anormals.
La sèrie P1271-73AB, un material especialitzat per a escombretes, ofereix una excel·lent resistència a l'ozó i la radiació UV.Compta amb un acabat mat i una recuperació estable de la compressió. El material està llest per utilitzar mitjançant extrusió (no requereix vulcanització), ajudant a millorar el rendiment NVH (soroll, vibració i duresa) alhora que protegeix els components metàl·lics interns.
▍Més enllà del grau: capacitats de lliurament fiables
1. KESUN és una empresa d'alta tecnologia reconeguda a nivell nacional amb tres bases de producció principals i una capacitat anual d'aproximadament 100.000 tones. Assegurem un lliurament estable i a gran escala en una àmplia gamma de graus de materials i solucions personalitzades. Les nostres operacions s'adhereixen estrictament a l'estàndard IATF 16949 i es proporciona un certificat d'anàlisi (COA) per a cada lot.
2. D'acord amb les tendències cap al disseny lleuger i la sostenibilitat, oferim opcions de material reciclat amb documentació de la petjada de carboni. També mantenim el compliment per a aplicacions de contacte amb aliments i de qualitat mèdica, permetent l'ús fins i tot en els entorns més exigents.
3. Oferim suport tècnic responsiu les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, mostreig ràpid per als requisits de lots petits i orientació d'extrem a extrem des de la producció de prova fins a la fabricació a gran escala.
Si els vostres productes estan experimentant problemes com ara delaminació (separació de la capa sobreemmotllada), fragilitat a baixa temperatura, pèrdua de resistència del segellat o reptes pel que fa al compliment del material reciclat i al seguiment de la petjada de carboni, deixeu un comentari o envieu-nos un missatge privat amb les vostres condicions de funcionament i dibuixos tècnics. Els nostres enginyers de KESUN estan preparats per ajudar-vos amb la selecció de graus, estratègia de material i arranjaments de mostres.
Per a qualsevol consulta, premeu llargament el codi QR següent per escanejar i omplir el formulari:
Codi QR per a consultes de qualificació clau (inclou una guia per al menú de consultes):
